A un mes de la suspensión preventiva del servicio nocturno, la empresa expuso en el Concejo Deliberante el complejo escenario que atraviesa el sistema de transporte público. Su presidente, Claudio Mohr, señaló que la merma en la demanda responde tanto al contexto económico como al crecimiento de plataformas como Uber y Didi.
El sistema de transporte público de pasajeros atraviesa una marcada retracción en la cantidad de usuarios. Así lo reconoció el presidente de Saeta, Claudio Mohr, quien informó que el uso de los colectivos cayó alrededor de un 30% y vinculó esa disminución tanto a la situación económica como a la creciente utilización de aplicaciones de transporte como Uber y Didi.
Las declaraciones fueron realizadas durante una reunión de la Comisión de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial del Concejo Deliberante de Salta, donde el titular de la empresa respondió consultas de los concejales sobre recorridos, tarifas, situación financiera y el funcionamiento general del servicio.
Según explicó Mohr, la pérdida de pasajeros obedece a múltiples factores. Por un lado, la caída del poder adquisitivo lleva a muchos usuarios a modificar sus hábitos de movilidad. Por otro, el avance de las plataformas digitales generó nuevas opciones de traslado que comenzaron a competir con el transporte público.
El planteo se produce cuando se cumple un mes de la suspensión preventiva del servicio nocturno, una medida excepcional que dejó sin colectivos a la ciudad entre las 23.30 y las 5.30 durante dos jornadas. La interrupción fue consecuencia del conflicto entre Saeta y las empresas prestatarias, que reclamaban una deuda millonaria. Durante esos días, las líneas interurbanas dejaron de ingresar al centro desde las 22 y las urbanas prestaron servicio hasta las 22.30.
En su exposición, Mohr también hizo referencia al impacto que tuvo la eliminación del Fondo Compensador del Interior, medida que obligó a la Provincia a incrementar los aportes destinados al sistema y a redefinir el esquema tarifario para garantizar la continuidad del servicio.
En ese contexto, indicó que el boleto en Salta tiene un valor de $1.450, cifra que ubicó por debajo del promedio nacional, estimado en $1.580. Además, señaló que la capital salteña ocupa el puesto 31 entre 60 municipios relevados y destacó que continúan vigentes la tarifa integrada para el área metropolitana y el descuento del 50% en el segundo viaje mediante el sistema de trasbordo.
Respecto de los recorridos, el presidente de Saeta defendió las modificaciones implementadas en la red de transporte y remarcó la incorporación de seis nuevos corredores, una medida orientada a disminuir la concentración de colectivos en el microcentro y optimizar la distribución de unidades hacia otros sectores de la ciudad.
En ese sentido, aclaró que las ampliaciones de recorridos solo se concretan cuando no implican un incremento en los costos operativos y están respaldadas por estudios técnicos sobre la demanda de pasajeros. “Las ampliaciones de recorridos se realizan siempre y cuando no generen carga económica extra”, afirmó.
Durante la reunión también se analizaron otros aspectos vinculados al funcionamiento del sistema, entre ellos la modernización de los mecanismos de recarga de tarjetas, los requisitos para acceder al boleto estudiantil gratuito y proyectos destinados a adecuar los recorridos a las necesidades planteadas por los vecinos.
Fuente: El Tribuno
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